"რკინიგზა საზღვაო გადაზიდვებს შეიძლება ჩაენაცვლოს, მაგრამ რატომღაც საქართველოს დერეფანში ნაკლები მოძრაობაა"
ირაკლი ლომიძე
(06.12.2021)

საერთაშორისო გადაზიდვების ტარიფები  მთელ მსოფლიოში არანორმალურად გაზრდილია. აბსოლუტურად ყველგან მოსახლეობას და ბიზნესს ფასებთან გამკალვება უჭირს, რის გამოც კომპანიები ცდილობენ ალტერნატიული გზების მოძებნას, თუმცა გამოსავალი არც ეს არის, რადგან ჩინეთის ფაქტორი სხვა ქვეყნებისთვისაც გადამდები აღმოჩნდა. ყველა ტიპის მომსახურებაზე ფასები მატულობს ინერციით, რაც პანდემიური პერიოდის ერთ-ერთ მთავარ გამოწვევაა. ცალკე პრობლემაა გადაზიდვების ხანგრძლივობა, რაც ხანდახან რამდენიმე თვე გრძელდება და ბაზრებზე პროდუქციის მიწოდების წყვეტას იწვევს. ამან დროთა განმავლობაში შეიძლება, რომელიმე პროდუქტის დეფიციტი გამოიწვიოს.

ძვირფასო მკითხველო,

ეს სტატია ხელმისაწვდომოა მხოლოდ ხელმომწერთათვის. გთხოვთ გაიაროთ ავტორიზაცია.

თუ ჯერ არ გაგაჩნიათ აქტიური ხელმოწერა, გთხოვთ დარეგისტრირდეთ ან/და გაიაროთ ავტორიზაცია და გააფორმოთ ხელმოწერა.

რეგისტრაციის შემდეგ თქვენ შეძლებთ მართოთ ხელმოწერის პროცესი, შეამოწმოთ ბალანსი, ასევე მოახდინოთ პერსონალური ინფორმაციის კორექტირება.

ლიცენზია
ვიდეო რეკლამა

Copyright © 2006-2022 by Resonance ltd. . All rights reserved
×