ბაქო-თბილისი-ყარსის სარკინიგზო მაგისტრალი სრულ ექსპლუატაციაში შევიდა, რაც რეგიონში საქართველოს როლს მნიშვნელოვნად გააძლიერებს. მთავრობის წევრები ცალსახად აღნიშნავენ, რომ და ქვეყნის სატრანზიტო პოტენციალი ერთიორად გაიზრდება. დარგის სპეციალისტები კი საკითხს სკეპტიკურად უყურებენ. ისინი მიიჩნევენ, რომ მოლოდინი გადაჭარბებულია და კარგი იქნება თუ მომდევნო 2-3 წლის განმავლობაში რკინიგზა წონასწორობის ზღვარზე მაინც შეძლებს მუშაობას.