წლიურმა ინფლაცია ისევ საგანგაშო ნიშნულზეა. ეროვნულმა ბანკმა ინფალციის შესამცირებლად არაერთი ნაბიჯი გადადგა, თუმცა ისინიც ადასტურებენ, რომ ჯერჯერობით შედეგი არ ჩანს. სპეციალისტები მიიჩნევენ, რომ გავლენა ახალი წლის შემდეგ იქნება შესამჩნევი, თუმცა ეს არ იქნება ცალსახად პოზიტიური, რადგან ლარის გამყარებასთან ერთად, სებ-ის მკვეთრი ნაბიჯები ეკონომიკური აქტივობის შემცირებასაც გამოიწვევს.

ზემო სვანეთში ბოლო პერიოდში ელექტროენერგიის მოხმარება ძალიან გაიზარდა, რაც დიდწილად დაკავშირებულია, კრიპტოვალუტის წარმოებასთან. "ენერგო პროს" სვანეთის ელექტრომომარაგება სულ უფრო ძვირი უჯდება, რამაც შესაძლოა, გამოიწვიოს გადასახადის დაწესება, რაც მოსახლეობაში პროტესტს გამოიწვევს. ენერგეტიკოსები, ფიქრობენ, რომ კრიპტოვალუტის გამომუშავების მოსახლეობა არ უნდა დაზარალდეს და მაინერებს არ უნდა გაეწიოთს არანაირი შეღავათი გადასახადებზე.

დაქირავებით დასაქმებულთა 15%-ს, შესაძლოა, ხელფასი გაეზარდოს. ცვლილებების ინიციატორი პროფკავშირების გაერთიანებაა. დღეს, მინიმალური ხელფასი 20 ლარია, ცვლილების მიღების შემთხვევაში კი 320 ლარს მიაღწევს. ახლა მთავარი კითხვაა, რა ნეგატიური შედეგი ექნება, რამდენად გაზრდის ეს ბიზნესის ხარჯს და რა გზებს გამოიძებნება წნეხის შესამსუბუქებლად - იქნება ეს საშუალო ხელფასის კლება, პროდუქციის ფასის ზრდა, თუ შავი ბუღალტერია.

დედაქალაქის შემდეგ, ტაქსისა და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის რეფორმა, შესაძლოა, რეგიონებშიც ამოქმედდეს. მიუხედავად იმისა, რომ საზოგადოებრივი ტრანსპორტი არც თბილისშია მოწესრიგებული, ის ერთი კომპანიისა და მუნიციპალიტეტის მფლობელობაშია. სავარაუდოდ, სწორედ ამ მეთოდით მოხდება ძირითად ქალაქებში სფეროს რეგულირება.

ქვეყანაში რამდენიმე მსხვილმასშტაბიანი პროექტი მიმდინარეობს. დიდი მშენებლობა ანაკლიის, აბასთუმნისა და შეკვეთილის შემდეგ, ბიძინა ივანიშვილის გადაწყვეტილებით, წყალტუბოშიც დაიწყება. ეს ადგილობრივი მოსახლეობას ნამდვილად დაასაქმებს, თუმცა, სპეციალისტების აზრით, დეველოპერების ინტერესი რეგიონების მიმართ არ გაიზრდება.

საქართველოს ჰაერის, წყლისა და ნიადაგის ანალიზის ლაბორატორიას წყლის ხარისხის კვლევისთვის უახლესი ხელსაწყო-დანადგარები გადაეცა. ამით ქვეყანა გახდა რეგიონის ლიდერი, რომელსაც გააჩნია ასეთი თანამედროვე ინფრასტრუქტურა. ლაბორატორიის მეშვეობით შესაძლებელია მომხმარებელმა სერტიფიცირებული მოსახურება მიიღოს.

კურორტი ხავსში - წყალტუბოსათვის ამ სახელის დაძლევის ბოლო შანსი გამოჩნდა. ბიძინა ივანიშვილი, იქ არსებული ყველა სანატორიუმისა და აბანოს ყიდვას და რეაბილიტაციას გეგმავს. ბალნეოლოგიური კურორტი, რომელიც სტუმრებს ვერ იტევდა და დღეს გაუკაცრიელების პირასაა, არაერთი ხელისუფლების დროს იყო წინასაარჩევნო დაპირებების ობიექტი. ახლა კი სწორედ 2020-ის არჩევნებისათვის, შესაძლოა, ახალი მნიშვნელობა შეიძინოს.

ბოლო პერიოდში მუდმივად მიდის საზოგადოების შემზადება, რომ ელექტროენერგიის ტარიფი აუცილებლად გაიზრდება. საქართველოს ენერგეტიკისა და წყალმომარაგების მარეგულირებელი კომისიის თავმჯდომარედ, დავით ნარმანიას დანიშვნის შემდეგ, დენის გაძვირებაზე საუბარი აქტიურად დაიწყო. სემეკთან ერთად, ამაზე საუბრობენ ეკონომიკის სამინისტროშიც. უკვე ორივე ორგანიზაციიდან სულ უფრო ხშირად ისმის საუბარი, რომ ელექტოენერგიის ფასმა, შესაძლოა, მოიმატოს.

ანტიდემპინგური კანონი, 2020 წლის 1-ლი იანვრიდან ნამდვილად ვერ ამოქმედდება. მიუხედავად ეკონომიკის მინისტრის დაპირებისა, კანონი რომელიც ადგილობრივი წარმოებისათვის სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია, სხვადასხვა დროს და სხვადასხვა მიზეზით არაერთხელ ჩავარდა. ახლა კი, როგორც ჩანს, მისი ბედი ბიზნესის ხმათა უმრავლესობაზეა დამოკიდებული. ეს მაშინ, როცა საქართველოში, კერძო სექტორის დიდი ნაწილი იმპორტირებულ პროდუქციას უჭირავს.

რა ოდენობის მარცვლეულის მარაგია საქართველოში არავინ იცის, შეიძლება ვითარება კრიტიკულიც იყოს. სასურსათო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად ქვეყანას, სულ მცირე, 55 დღის ხორბლის მარაგი უნდა გააჩნდეს. ბიზნესმნების ინფორმაციით, საქართველოში ამჟამად დაახლოებით 3 კვირის მარაგია, რასაც სპეციალისტები კატეგორიულად უარყოფენ და ამბობენ, რომ სინამდვილეში ქვეყანაში მარცვლეული (ხორბლის) მხოლოდ 6-7 დღის სამყოფია, რაც მუდმივად დიდი საფრთხის წინაშე გვამყოფებს.

მიმდინარე წლის იანვარ-სექტემბერში საწვავის იმპორტი ცოტათი შემცირდა. კლება განსაკუთრებით დიზელის საწვავს შეეხო, ხოლო ბენზინის იმპორტი, ფაქტობრივად, არ შეცვლილა და კვლავინდებურად მაღალ ნიშნულზეა.

ეკონომიკის მინისტრი, აეროპორტების მმართველ კომპანიას, ხარვეზების გამოსასწორებლად კონკრეტულ ვადას აძლევს. გუშინ ნათია თურნავა თბილისის საერთაშორისო აეროპორტს ესტუმრა, კონკრეტულ ხარვეზებზე ისაუბრა და "ტავ ურბან ჯორჯიას" კონკრეტული ვადაც მისცა ელემენტარული ინფრასტრუქტურის მოსაწესრიგებლად. ეს, სახელმწიფოს მხრიდან ამ კომპანიის მიმართ პირველი საჯარო კრიტიკაა, თუმცა ეკონომიკის სამინისტროში არ უპასუხეს კითხვას, რა შედეგი დადგება, თუ ,,ტავი” ხარვეზებს დათქმულ ვადაში არ აღმოფხვრის.