რამდენიმე დღეა, ეკონომიკის რეცესიის პირობებში, ლარის კურსი სწრაფად მყარდება და ახლა 3,09-ის დიაპაზონშა. ბოლო 2 თვის განმავლობაში ეს ყველაზე დაბალი ნიშნულია. ანალიტიკოსები ლარის გამყარების რამდენიმე ვერსიას განიხილავენ, მათ შორის ერთ-ერთი ეროვნული ბანკის პრეზიდენტის განცხადებას უკავშირდება, სებ-ის მიერ ბაზრისთვის ფულის მიწოდებას ლარის ბონდების განაღდების მიზნით. იმავდროულად საუბარია სავალუტო ჯიხურების დახურვაზეც, რითაც ბანკებს კონკურენტი ჩამოაშორეს და კრიზისის პირობებში სავალუტო ოპერაციების მეტი შესაძლებლობა მისცეს.

ემიგრანტების ნაწილი, რომელიც პანდემიის გამო საქართველოში დაბრუნდა, ახლა ავიამიმოსვლის აღდგენას ითხოვს და რეისების დანიშვნისთანავე სასწრაფოდ ევროპაში წასვლას გეგმავს. მიზეზი, რასაკვირველია , საქართველოში არსებული სოციალური მდგომარეობაა. ემიგრანტების პრობლემები კი საქართველოს ეკონომიკაზე ასე აისახა: 2020 წლის აპრილში ქვეყანაში შემოსული ფულადი გზავნილების მოცულობა, წინა წელთან შედარებით, 42,3%-ით შემცირდა და დაახლოებით 79,1 მლნ დოლარი შეადგინა.

იაფი ჰიდრორესურსების მიუხედავად, საქართველოში დენის ტარიფის შემცირების პერსპექტივა რეალურად არ არსებობს. ენერგეტიკოსების ერთი ნაწილი დაჟინებით ირწმუნება, რომ დენის გადასახადის დაწევა შესაძლებელია, მაგრამ ტენდენცია მუდმივად ზრდისკენაა.  საქართველო მეზობელ ქვეყნებს შორის ელექტროენერგიის სიძვირითაც გამორჩეულია.

ყველაზე დიდი შემცირება ბოლო ათწლეულში - ასეთია კოვიდ პანდემიის გავლენა საქართველოს ეკონომიკაზე, რამაც აპრილში 16.6%-ით კლება გამოიწვია. არადა, გასულ თვეშიც კი, ყველაზე პესიმისტური პროგნოზი, ეკონომიკის 5.5%-ი შემცირება იყო. ჯერ უცნობია, როგორი იქნება მონაცემები წლიურ ჭრილში, თუმცა სპეციალისტები არფერ კარგს არ ელიან და ამბობენ, რომ არესებული რეალობა, მთავრობის მიერ ეკონომიკის სრულმა პარალიზებამ გამოიწვია.

გლობალური პანდემიის გავლენით, 2020 წლის აპრილში საქართველოში ავტომობილების იმპორტი 84,6%-ით შემცირდა. იანვარ-აპრილის მონაცემებით კი კლება 30.6%-ს შეადგენს. სექტორს მართლია გარკვეული შეღავათი ეპიდემიის დაწყებისთანავე დაუწესდა, თუმცა იმ პირობებში, როცა იპოთეკური სესხებიც კი დასუბსიდირდა, ავტოსექტორიც მოითხოვს უფრო მეტ შეღავათს.

კორონავირუსის პანდემიის გავლენით საქართველოში გასაქირავებელი ფართების რაოდენობა და დამქირავებლების რიცხვი შემცირდა, ფასი კი გაიზარდა. Airbnb-ის პლატფორმაზე, დღიუდად ბინის ღირებულება 26-დან 30 აშშ დოლარამდე მოიმატა. დადგენილი ღირებულების ზრდის შესახებ უყვებიან,,რეზონანსს“ მოქალაქეებიც.

კორონავირუსის გამო კომპანიების საკმაოდ დიდ ნაწილს თავისი ვალდებულებების გასტუმრება უჭირს. ამის შესახებ კვლევაც ჩატარდა, სადაც 1938 კომპანიის 28%-მა სწორედ ასეთი პოზიცია დააფიქსირა. კორონავირუსმა ბიზნესზე უმძიმესი გავლენა მოახდინა, რის გამოც, უკეთეს შემთხვევაში, კომპანიების ნაწილი დროებით გაჩერდა და გარკვეული სახის ზარალი მიიღო, უარეს შემთხვევაში კი, ისინი საერთოდ დაიხურნენ.

ორთვიანი გაჩერების შემდეგ საზოგადოებრივი ტრანსპორტი მუშაობას 29 მაისიდან დაიწყებს. ჯერ ცნობილია მხოლოდ ის, რომ სავალდებულო იქნება პირბადის ტარება და მგზავრებს ფეხზე დგომის უფლება არ მიეცემათ. რამდენადაც რეკომენდაციებში არაფერია ნათქვამი ფიზიკური დისტანცირების აუცილებლობაზე, სფეროს სპეციალისტები მგზავრობის ფასის ზრდას არ ელოდებიან.

სახელმწიფო იპოთეკური სესხების სუბსიდირებას იწყებს. წლის ბოლომდე საცხოვრებელი პირობების გაუმჯობესებისთვის ბანკიდან გამოტანილ თანხას სახელმწიფო დააფინანსებს. კრიზისული ვითარების შემდეგ, სესხების სუბსიდირება უძრავი ქონების ბიზნესს წაადგება. მიუხედავად ამისა, სპეციალისტები აცხადებენ, რომ უმჯობესი იქნებოდა, მთავრობას სახსრები სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი სფეროებისთვის გამოეყენებინა.

რუსეთიდან სომხეთის მიმართულებით გაზის გატარების სანაცვლოდ საქართველო ,,გაზპრომისაგან“ მიღებული თანხით გაზის  ტარიფის 15%-ით შემცირებას შეძლებს. ეკონომიკის მინისტრი ამბობს, რომ ეს შედეგი არსებული ხელშეკულების გადახედვის შემდეგ დადგება. ხელშეკრულებასთან დაკავშირებით  პრემიერთან კითხვები აქვს ოპოზციასა და ანალიტიკოსების ნაწილსაც.

საქართველოში უმუშევრობა უკვე გაიზარდა. კორონავირუსმა არსებული სტატისტიკა საგრძნობლად დაამძიმა. პანდემიის გამო, უამრავმა ადამიანმა შემოსავლის წყარო დაკარგა, რისი აღდგენაც საკმაოდ რთულია და დროში გაიწელება. ამის კარგი მაგალითია PWC-ის მიერ ჩატარებული კვლევა, სადაც 1938 კომპანიიდან 27% ამბობს, რომ მათ ყველა თანამშრომელი სამსახურიდან გაუშვეს.